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일반적으로 타이어의 수명은 4년 / 50,000km 정도이며 타이어가 노후화되면 타이어 경화현상(굳는 현상)이 나타나게 되며 충격을 받을 시 터지거나 찢어질 수 있습니다.
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타이어 평균 수명 주제에 대한 동영상 보기
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😎 핏대맨이 각오하고 엄정 조사한 타이어 교체와 수명의 진실!
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📌미쉐린의 권장 마모한계
http://www.autoview.co.kr/content/article.asp?num_code=61508
🚙새 타이어를 뒷바퀴에 끼워야 하는 이유
https://youtu.be/qYcTrzmePnU
👌미쉐린이 밝힌 타이어의 진정한 수명
https://www.michelin.co.kr/auto/tips-and-advice/advice-auto/when-should-i-change-my-car-tyres
– 타이어의 마모한계선 및 수시점검에 대하여
‘맨들맨들하다’는 표현은 마모한계선이 1.6mm일 경우, 일반인이 보기에 ‘거의’ 그렇게 보인다는 비유적 표현이므로 표현보다는 그 수치에 집중하시기 바랍니다.
또, 타이어의 주 재료인 고무는 미사용 자연상태라해도 사용수명에 한계가 있습니다.
타이어는 안전주행에 필수요소이므로
마모한계선 정밀측정은 기본이며
편마모가 없는지,
사이드월에 데미지는 없는지,
얼라이먼트는 틀어지지 않았는지,
(주행중 핸들을 놓았을때 한쪽으로 쏠리는지)
또, 제조일 5년 이후부터는
믿을만한 타이어 전문가에게
수시로 정밀진단 받으시길 권합니다.
– 새타이어가 뒷바퀴에 장착되어야 하는 이론은
핏대맨의 주장이 아닌 미쉐린연구소의 연구결과로써 반어적으로 표현하자면 만약 뒷타이어 보다 앞타이어가 접지력이 강한 새타이어라면 급브레이킹 시, 접지력이 약한 뒷타이어에 원심력이 접지력보다 커져서 밀리게 되면서 뒷꽁무니가 옆으로 돌아가게 됩니다.
즉, 오버스티어가 발생하는 것인데 ESP, MSP, VDC 등 아무리 최신 ‘자세제어장치’가 장착되어 있더라도 앞뒤 타이어의 접지력이 차이가 현저할 경우 발생하며 ‘카운터 스티어’등 일반인이 사용할 수 없는 운전기술을 발휘하지 않는 이상, 탈출하기 어렵습니다. 따라서 새타이어는 뒷바퀴에 장착되어야 하며 앞바퀴에 발생할 수 있는 언더스티어는 스티어링(핸들링)으로 어느 정도는 극복가능합니다.
– 타이어 위치교환법에 의한 관리
4바퀴가 골고루 마모되면서 접지력이 4군데로 균일하게 전달되기 위해서는 일정주기마다 앞뒤좌우 위치교환이 필요하지만
특히 별도 정비료 발생 등의 문제로 인해 실제 시행하는 운전자나 정비업소도 많지 않아 요즘은 위치교환 관리보다 본인 운전습관(특히, 고속주행 또는 고속회전 등)이나 환경에 따른 정기적인 얼라이먼트 및 밸런스 교정에 집중하고 있는 추세입니다.
– 빗길운전과 마모도
장마철인데도 또는 빗길인데도 20~50%(폭우)이상 감속하라는 고속도로 안내판에 지속적으로 부르짖는데도 100, 110 최고속도까지 달리시는 분들!
그렇게 바빠서 고속으로 자주 빗길 다니시는 분은
– 마모한계선 3mm이상 5mm까지 일찍일찍 교체하세요.
차량이 빗길을 달릴 때, 타이어에서 고인 물을 내보내는 역할은 Groove라는 타이어 표면의 홈을 통해서 이루어 지는데 마모도 3mm이하에서는 고속에서는 미처 그 빗물량이 통과하지 못하여 마모도 1.6mm이하 대비, 제동거리가 무려 2배가까이 늘어나므로 3~5mm에서 사전에 일찍일찍 가세요.
아니면 ‘하이드로 플래닝’ 현상 등으로 스핀이 발생하거나 조향력을 잃게되어 매우 위험합니다.
또, 당연히 마모도가 3mm이하인 경우, 고속도로에서는 시속 80~60km이하로 저속 안전운행해야 합니다.
#타이어수명 #타이어교체시기 #타이어교체
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타이어 수명 보통 몇년(몇km) 인가요? – 아하
안녕하세요. 게보린소프트입니다. 타이어의 수명은 평균적으로 50,000km 혹은 2~3년입니다. 3년이면 교체 시기가 맞기도 하고 …
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Date Published: 7/22/2022
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Source: ppa.covadoc.vn
Date Published: 9/14/2021
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타이어 종류별 평균 수명은 얼마나 될까? – 온더로드
그런 요인에는 타이어 종류, 차의 상태, 주행 도로 상태, 타이어 압력, 운전자가 들어간다. 그러나 여전히 평균 수명은 알 수 있다. US News and World …
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Date Published: 9/21/2021
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자동차 타이어 수명, 언제 교체해야 할까? – 인사이트리치
대부분 타이어 교체시기를 4만km 내외라 이야기합니다. 하지만 사실 정확히 따지면 이는 잘못된 정보입니다. 운전자에 따라 타이어의 수명이 크게 달라 …
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Date Published: 8/29/2022
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타이어 교체주기, 수명 몇년일까? – 구글맨
위에서 설명했다시피 대체적으로 타이어의 수명은 4~5년 정도라고 보시면됩니다. 간혹가다 수명이 6년인 경우도 있으며 미쉐린 타이어, 한국타이어 등등 …
Source: googleman2.tistory.com
Date Published: 8/30/2022
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자동차 타이어 교체시기 타이어 평균수명은 – 30분전
우리나라 자동차 타이어 수명(유통기한)은 소비자피해보상규정상 구입 후 3년~4년으로 보고 있습니다. 그래서 생산된지 3년 이상 지난 타이어는 자체폐기 …
Source: 3on3on3.tistory.com
Date Published: 8/8/2022
View: 4425
타이어 교체 시기 확인하고 타세요 제발 – 카센터
타이어 평균 수명은 약 10년이다. 다시 말하면 10년 전에는 타이어를 바꿔 주어야 한다는 것이다. 이러한 상황에서 마모가 되지 않았다고 하더라도 10년이 …
Source: 24sports24.tistory.com
Date Published: 5/24/2022
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주제에 대한 기사 평가 타이어 평균 수명
- Author: 핏대맨의 완벽운전
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- Date Published: 2022. 1. 11.
- Video Url link: https://www.youtube.com/watch?v=7t80syGxxKY
타이어 사이즈, 타이어 교체시기, 타이어 평균 수명, 유니카에서 알려드립니다
타이어를 당장 교체하지 않았다고 해서 바로 문제가 발생하는 것은 아니지만
타이어 교체시기를 놓쳐서 교환하지 않게 되면 사고가 발생하거나 하는 문제 발생 확률이 높아지게 됩니다.
운전 중 타이어의 측면을 보도 블럭에 긁히는 경우나, 타이어가 한계마모도에 이르면 타이어의 내구성이 떨어지기 때문에 타이어가 터지는 경우도 발생합니다.
타이어 수명 보통 몇년(몇km) 인가요?
타이어 수명에 정답은 없다. 같은 도로, 같은 거리를 달려도 천차만별이다. 발칙하지만 100원짜리 동전을 트레이드(홈)에 끼워 이순신 장군의 머리가 보이기 시작하면 보통은 수명이 다한 것으로 본다.
알려진 타이어의 수명은 3만km 또는 3년이다. 그러나 주변에는 5만km를 달리고도 거뜬하거나 혹은 1만km에도 수명이 다한 타이어가 흔하다.
타이어가 제 수명을 다하지 못하는 이유는 여러 가지다. 운전 습관, 차량 관리, 도로 여건 그리고 잘못된 상식도 타이어 수명을 단축시킨다.
타이어가 제 기능을 하지 못하면 치명적인 사고를 유발한다. 잘 관리된 타이어는 수명이 늘어날 뿐 아니라 이런 사고 예방에도 큰 도움이 된다. 타이어의 수명을 연장 시킬 수 있는 팁, 7개를 소개한다.
1. 적정 공기압의 엄청난 효과
타이어 공기압은 자동차의 모든 순기능을 탑승자에게 전달하는 절대 조건이다. 승차감을 높이고 연비를 높이는데 결정적인 역할을 하고 타이어 수명도 연장해 준다. 기온에 따라, 동절기와 하절기 공기압을 다르게 조절해야 한다는 얘기도 있지만 차량에 표시된 적정 공기압이 유지되고 있는지 월 1회 정기적으로 점검하는 것이 더 중요하다.
2. 무거우면 힘든 것이 당연
차량 중량이 많으면 타이어의 규격도 따라 올라간다. 중량에 따라 타이어가 감당해야 할 하중이 달라지고 부하가 크면 타이어의 마모가 빨라지는 것은 당연하다. 노면과 닿는 부분이 많아지면서 소음도 커지고 승차감도 떨어진다. 차량 내 짐을 덜어내면 연비도 상승한다.
3.구동방식에 따라 달라지는 마모
수입차를 중심으로 후륜구동 타입의 차량이 크게 늘었다. 전륜 또는 후륜 등 구동방식에 따라 타이어가 마모되는 정도에 차이가 있다는 점에도 유념해야 한다. 전륜 구동은 앞, 후륜 구동은 뒤 타이어가 먼저 닳는 식이다. 따라서 5000km 또는 1만km를 주행한 후 앞, 뒤 타이어를 바꿔주는 것도 타이어 수명 연장에 도움이 될 수 있다.
4. 지나치거나 과도한 화장은 금물
타이어를 돋보이게 하려고 세제나 왁스 등 화공약품을 과도하게 사용하는 것은 수명 연장에 도움이 되지 않는다. 타이어에는 균열과 노화를 방지하기 위해 여러 첨가제가 사용된다. 세제와 왁스, 유약 방지제가 이런 기능을 떨어지게 할 수 있는 만큼, 물과 브러쉬 그리고 최소한의 세정제로만 세척해 주는 것이 좋다.
5. 타이어를 지치게 하는 급발진과 급제동
두말할 것 없이 급발진과 급제동은 타이어를 가장 빠르게 닳게 하는 최고의 방법이다. 타이어에 하중이 가장 많은 순간, 빠르게 회전하기 때문에 마모뿐만 아니라 변형과 손상도 초래한다. 최대한 부드럽게 다뤄줘야만 타이어는 제 기능을 하고 수명도 연장된다.
6.주차는 그늘에, 직사광선 피해야
직사광선과 오존은 타이어 노화의 원인이 된다. 한 여름 뙤약볕에 장기간 방치된 차량의 타이어는 따라서 쉽게 변형이 되고 마모도 빨라진다. 가능한 지하 주차장, 그늘진 곳을 찾아 주차하면 타이어 수명도 늘어난다.
7. 편마모의 원인을 찾아라
편마모는 타이어뿐만 아니라 안전 운전에도 영향을 준다. 대부분은 스티어링 휠과 타이어 흴 밸런스 또는 차륜 정렬(얼라이먼트)이 맞지 않아 발생한다. 편마모는 대부분 타이어의 안쪽에서 발생하기 때문에 쉽게 알아채지 못하고 펑크 직전까지 가기도 한다. 일정 속도에서 하부 진동이 발생하거나 주행 중 한쪽으로 쏠리는 현상이 발생하면 타이어도 함께 살펴봐야 한다.
타이어 평균 수명 | 타이어수명의 비밀을 폭로합니다;; – 도대체 얼마나 닳면 교체하나 I 타이어교체 4개 전부교체하나 I 2개 갈 땐 앞쪽인가 뒷쪽인가 I 타이어수명은 6년인가 10년인가 112 개의 새로운 답변이 업데이트되었습니다.
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자동차 타이어 수명, 언제 교체해야 할까?
똑같은 타이어도 수명이 무려 2배 이상 차이가 날 수 있다는 거 알고 계셨나요? 그만큼 운전자의 습관, 환경이 중요한 것인데요. 지금부터 자동차 타이어 수명 몇 관련 정보를 말씀드리도록 하겠습니다.
자동차 타이어 언제 교체할까?
대부분 타이어 교체시기를 4만km 내외라 이야기합니다. 하지만 사실 정확히 따지면 이는 잘못된 정보입니다. 운전자에 따라 타이어의 수명이 크게 달라지기 때문에 교환 시기가 2만km 또는 6만km로 크게 달라질 수도 있기 때문입니다.
※ 타이어의 수명이 줄어드는 이유
– 급가속, 급브레이크를 많이 사용합니다.
– 차선 변경을 급하게 합니다.
– 차량에 무거운 물건을 많이 적재합니다.
– 고속 주행이 많은데 공기압이 낮습니다.
– 저속 주행이 많은데 공기압이 높습니다.
– 차륜이 바르게 잡혀있지 않은 채로 운전합니다.
그렇다면 내 타이어는 언제 교체해야 하는지 어떻게 알까요? 기본적으로 타이어의 홈이 1.6mm 이하이면 교체해야 합니다. 이는 작은 자를 홈에 넣어 체크할 수 있습니다. 자가 없다면 100원짜리 동전을 넣어 체크할 수 있습니다. 이순신 장군의 감투가 보인다면 1.6mm 이하이므로 교체해야 한다고 보면 됩니다.
국산차는 보통 전륜구동이기 때문에 앞 타이어와 뒤 타이어를 교체하는 방식으로 수명을 연장할 수도 있습니다. 타이어의 위치는 1~2년 사이에 교체하는 것을 권장합니다. 이럴 경우 30~50% 수명이 늘어나는 것으로 알려져 있습니다.
타이어 교체비용은?
타이어는 크기, 종류에 따라 큰 차이를 보입니다. 국내 브랜드는 평균 1개당 10~15만원 정도의 금액이 책정되어 있다고 할 수 있습니다.
넥센 타이어 : 평균 95,000원
금호 타이어 : 평균 133,000원
한국 타이어 : 평균 157,000원
미쉐린 타이어 : 평균 136,000원
해당 금액에 공임비가 추가됩니다. 공임비는 보통 짝당 2만원 내외로 책정되면 4개 모두 갈면 7~8만원 정도 나온다고 보시면 됩니다. 만약 4짝을 전부 교체한다면 50~60만원 정도의 금액이 예상됩니다.
맺음말
지금까지 자동차 타이어 수명 및 관련 정보를 말씀드렸습니다. 평소 고속도로 주행이 많다면 타이어의 공기압을 조금 높이고, 저속 주행이 많다면 공기압을 높이는 게 수명 연장에 도움이 됩니다. 편하게 AS센터 가셔서 “00주행이 많은데 타이어 공기압 좀 맞춰주세요”라고 말씀하시면 금방 해결됩니다.
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교차형 무한
타이어 교체주기, 수명 몇년일까?
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오늘은 타이어 교체주기와 타이어 수명이 몇년인지에 대해서 알아보도록 하겠습니다.
타이어 교체주기
타이어 수명 몇년
타이어-교체주기-썸네일
타이어는 고무로 구성되어있다 보니 일정 시간이 지나게되면 큰 사고로 이어질 수 있습니다. 그렇기에 타이어는 일정 주기가 되면 교체해주어야하는데 대부분 타이어를 언제 교체 해야하는지 잘 모르시는 분들이 많습니다.
즉, 정말 좋은 타이어라고 하더라도 사실상 소모품이라 사용을 하다보면 언젠가는 마모가 되어버려 타이어 교체주기에 맞게 교체해주셔야 한다는 뜻입니다.
고속도로에서 타이어에 문제가 생기면 생명에 위협을 받을 수 있기에 타이어는 자동차 부품중에서도 가장 중요한 부분이라고 해도 과언이 아닐정도입니다. 그렇기에 꼭 주기적으로 타이어를 교체해주시는 것이 좋은데, 지금부터 타이어 교체주기에 대해서 알아보도록 하겠습니다.
목차
1. 타이어 교체주기 확인법
2. 교체주기를 놓쳤다면?
3. 타이어 수명은?
타이어 교체주기 확인해보기 GO
타이어 교체주기 확인법
타이어 교체주기는 자신의 평상시 주행거리 혹은 운전습관 이외에도 여러가지 주행환경에 따라서 달라지는 부분이기에 정확하게 말씀을 드리기가 어렵습니다.
대부분의 사람들이 조금이라도 돈을 절약하기 위하여 아직 타이어를 교체해야하는 시기가 아니라며 교체주기를 넘기시곤 합니다. 사실 타이어 교체주기가 온다고 하더라도 조금 더 탄다고 문제가 되겠어? 라는 생각으로 인해서 위와같은 행동을 하곤 하는데 문제가 발생할 수 있기에 꼭 지켜주시길 바랍니다.
타이어들
타이어 교체주기는 대체적으로 4~5만 Km 운행을하면 교체를 해주셔야하는데 여기서 중요한 점은 교체를 한 후에도 1~2 Km정도 운전하고 앞,뒷바퀴를 서로 교환해주시면 타이러를 오래 사용하는데에 도움이 되거나, 운전을 할 때에 많은 도움이 됩니다.
이 말고도 다양한 방법으로도 교체주기를 확인할 수 있는 방법에 대해서 알아보도록 하겠습니다.
1. 동전 이용하기
백원짜리 동전을 거꾸로 하여 이순신 장군의 감투가 거의 안보인다면 즉시 타이어를 교체해주셔야 하고, 이순신 장군의 감투가 보인다면 아직 교체주기가 아니라는 것을 확인할 수 있습니다.
2. 타이어 찍힘 / 코드절삭
이는 고민 할 시간도 아까운 아주 긴박한 상황입니다. 타이어의 옆면은 두께가 얇기에 찢어지거나, 찍히게 되면 신속하게 대처해주셔야 합니다.
타이어-찍힘
3. 타이어 코드 절삭
주로 외부의 충격으로 인해서 발생하는 경우입니다.
포트홀, 비포장도로, 과속방지턱 등등의 장애물로 인해서 타이어가 크게 손상을 받게되면 내부공기압이 비교적 약한 옆면에 집중하게 되면서 부은것처럼 부풀어 오르게됩니다. 이러한 경우에는 타이어를 교체해주셔야 합니다.
타이어-코드절삭
4. 타이어에 철심이 보이는 경우
자세히 들여다보시면 타이어 고무 안에는 철심들이 엮어져있는 것을 확인하실 수 있습니다. 이때 타이어의 철심히 외부로 튀어나왔다거나, 철심이 눈에띄게 보인다면 큰 위험으로 들이닥칠 수 있으니 대처해주셔야 합니다.
5. 타이어 생산년도
타이어 옆면에는 생산년도가 찍혀있는 것을 확인하실 수 있습니다. 더욱 상세하게 설명을 드리자면 타이어 옆변의 ‘DOT’ 라는 영어가 적혀있는 문구 가장 오른쪽에 숫자로 4자리가 찍혀있는 것을 보실 수 있는데 그 숫자들이 바로 타이어의 생산년도입니다.
만약 ‘0820’ 이라고 앞 두자리가 주수, 뒤 두자리가 년도수를 뜻하는 것이기에 20년도에 제작되었다는 것을 알 수 있습니다. 보통 타이어의 A/S 품질보증기간은 6년이지만 이는 제조회사마다 다를 수 있다는 것을 참고해주시길 바랍니다.
만약 확인해보았는데 타이어의 생산년도가 오래되었다거나, 3~5년이 지났다 하시는분들은 교체주기가 임박했거나, 교체를 해주셔야 합니다.
타이어-생산년도
교체주기를 놓쳤다면?
타이어 교체주기를 놓치셨다면 서서히 딱딱해지는 (경화현상) 타이어를 확인하실 수 있습니다. 아무래도 고무 재질이다보니 위와같은 경화현상이 일어나게 되는 것인데, 딱딱해지는 현상을 방치하고 계속 운행할 경우에는 결국 타이어가 찢어지게 되는 상황에 직면하게 됩니다.
타이어가 언제 찢어질지 모르는 상황에서 고속도로를 달리다보면 정말 큰 문제가 발생할 수 있기에 대체적으로 교체주기에 맞게 타이어를 교체해주시는 것이 좋습니다.
만약 주기가 안지났다고 하더라도 자신이 생각하기에 너무 오래된 타이어라던가, 타이어에 문제가 생긴 것 같다고 생각하시는 분들은 대처를 잘 해주시는 것이 좋습니다.
터진-타이어
타이어 수명은?
위에서 설명했다시피 대체적으로 타이어의 수명은 4~5년 정도라고 보시면됩니다.
간혹가다 수명이 6년인 경우도 있으며 미쉐린 타이어, 한국타이어 등등 전문업체에서는 10년정도의 수명을 가지고 있다고 하니 최소 4년~ 최대 10년 정도라고 유추해볼 수 있습니다.
하지만 평소 자신이 운전을 험악하게 한다거나, 자주 이용하는 도로의 상태가 좋지 않다면 수명이 더 깎일 수 밖에 없는건 당연합니다. 그렇기에 위에 설명드린 방법대로 타이어의 교체주기를 확인해 보시길 바랍니다.
이렇게 타이어 교체주기와 수명이 몇년인지에 대해서 알아보았는데 더 궁금하신 사항이나, 이와 관련된 글들이 궁금하신분들은 아래를 참고해주시길 바랍니다.
☞신호위반 과태료 및 실시간 조회하는 방법
☞착한운전 마일리지 인터넷 신청하는 방법
☞자동차 폐차절차 및 방법과 서류에 대해서 알아보기
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30분전 :: 자동차 타이어 교체시기 타이어 평균수명은
자동차 타이어 교체시기 및 타이어 평균수명은 얼마나 될지 알아보겠습니다.
▶ 자동차 타이어 교체시기는 어떻게 되나요?
주행거리로 보았을때 약 30,000Km ~ 40,000Km 정도 운행시 바퀴 교체시기가 옵니다.
▶ 자동차 타이어 보는법은 어떻게 하나요?
자동차 타이어 측면에 숫자 및 영어를 통해 자동차 타이어 년도 보기가 가능합니다.
자동차 타이어 수명을 알아보시고 올바른 교체시기를 알아보시기 바랍니다.
자동차 타이어 교체시기
자동차 바퀴교체는 언제 해야 할까요? 자동차 타이어 보는법은 어떻게 해야 할까요? 자동차 운행만 할줄 알지 세세한 부분은 아무것도 모르겠어서 답답할때가 많습니다.
자동차 타이어 교체시기는 타이어 운행키로수를 제외하고도 자동차 타이어 수명을 통해서도 교체시기를 가늠할 수 있습니다.
우리나라 자동차 타이어 수명(유통기한)은 소비자피해보상규정상 구입 후 3년~4년으로 보고 있습니다. 그래서 생산된지 3년 이상 지난 타이어는 자체폐기를 하지만 악덕업자들은 해당 사실을 고객에게 알리지 않은 채 타이어를 판매하는 경우도 간혹 존재합니다.
하지만 중요한것이 타이어는 무조건 새것을 받기보다는 생산한지 대략 6개월 정도 지난 타이어가 운행하기 가장 좋은 타이어라고 합니다.
또한 타이어 홈에 100원짜리 동전을 넣었을 경우 이순신 모자가 안보일때까지 들어가게 되면 타이어 마모가 되었기에 자동차 타이어 교체시기가 임박했음을 알리는 신호이기도 합니다.
자동차 타이어 교체비용은 정확하게 기본적으로 국산차의 경우 하나에 최소10만원이상이 들어간다고 보시면 되며 20만원을 넘는 타이어는 거의 없이게 대략 15만원언더에서 해결이 가능합니다.
자동차 타이어 교체시기 및 타이어 평균수명에 대해서 간단하게 알아보았습니다. 가장 중요한 타이어 년도보기 잊지 마시고 자동차 타이어 관리 꼼꼼하게 하시기 바랍니다.
타이어 교체 시기 확인하고 타세요 제발
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타이어 교체 시기
타이어 교체 시기는 결론 먼저 이야기 하자면 평균 40,000km 정도가 되었을 때 교체해주는 것이 좋다. 하지만 이것도 평균적인 것이지 10만키로까지 운행 했음에도 타이어를 앞 뒤 조차 바꾸지 않은 사람들도 존재한다. 이렇게 타이어 교체 시기는 운행습관 주행도로 등에 따라서 많이 나뉘게 된다.
결론을 이야기 했으니 여기서 포스팅을 마치려고 했으나, 타이어 관련하여 추가적인 정보 그리고 교체시기에 대한 세부적인 내용이 궁금하다면 아래를 통해 확인이 가능하다.
타이어 교체 언제 해야할까?
타이어 교체 시기는 40,000km이며 평균적으로 15,000km ~ 20,000km를 주행하면 타이어를 앞뒤 대각선 방향으로 한번씩 바꿔주는 것이 효율적이다. 허나 위에서 언급한 km는 그저 우리가 편히 판단할 수 있도록 객관화 시킨 내용이다.
온로드 위주가 아닌 오프로드 위주의 경우 20,000km 정도면 타이어 마모 상태가 엉망이어서 타이어를 교체하는 경우도 존재한다.(보통 오프로드를 즐기는 경우 전용 타이어로 교체함..)
정리
평균 타이어 교체 시기 40,000km
15,000km ~ 20,000km 주행시 앞뒤 타이어 교체
타이어 깊이(트레드 깊이) 최소 1.5mm 미만 일 경우 교체 (위험상황)
타이어 수명 확인방법
마모된 타이어와 마모 한계선
타이어 교체시기를 평균 40,000km로 알고 그때마다 타이어를 교체하는 것 보다, 타이어 수명을 정확하게 확인하는 방법만 알 수 있다면 40,000km만 넘더라도 타이어 상태에 따라 능동적으로 변경해주면 좋다.
1. 마모 한계선
타이어에는 사용자가 안전을 위해 타이어 마모 상태를 육안으로 확인할 수 있도록 마모 한계선이 전부 도입되어 있다. 이 마모 한계선은 타이어가 마모가 될 수록 조금씩 조금씩 돌출이 될 것이다. 마모 한계선이 존재한다고 해서 끝까지 활용하는 것이 아니라 ‘타이어를 교체하지 않고 계속 주행하게 된다면 진짜 뒈진다’로 이해하면 된다. 마모 한계선 보는 방법은 타이어 홈(트레드 깊이) 안에 있는 마모 한계선이 밖으로 나오고 있는지만 확인하면 된다.
2. 100원 짜리 동전
사실 굉장히 직관적이고 편하게 볼 수 있는 방법은 가장 유명한 100원짜리 동전을 활용해서 타이어의 트레드 깊이를 확인해 보는 것이다. 100원 안의 모자가 보이면 교체 해야하는 상황이고 만일 모자와 얼굴까지 들어간다면 아주 양호한 상태라는것이다.
3.스마트폰
마지막 타이어 수명을 확인하는 방법은 스마트폰이다. “스마트폰으로 타이어를 활용하다니 이게 뭔 개소리야” 할 수도 있겠다. 사실 구글 플레이 및 앱스토어 등에서 제공하고 있는 타이어 관련 어플들이 있다 이러한 것을 그냥 다운만 받아두고 사진 및 트레드 깊이 정도만 확인하면 쉽게 생쇼를 하지 않아도 확인이 가능하다.
타이어 평균 수명
타이어
타이어 평균 수명은 약 10년 이다. 다시 말하면 10년 전에는 타이어를 바꿔 주어야 한다는 것이다. 이러한 상황에서 마모가 되지 않았다고 하더라도 10년이 지나면 타이어의 성능을 조금씩 잃어가기 때문에 교체해주는 것을 매우 권장한다.
결론
타이어의 평균 수명은 10년이며, 이 이상을 활용할 경우 교체 해주어야 한다.
타이어는 안전을 위해 평균 40,000km에 교체해주는 것을 권장하지만 마모 진행도에 따라 유동적으로 바꿔주는 것이 좋다.
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키워드에 대한 정보 타이어 평균 수명
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