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2019년 07월 14일 서울시 자동차전문정비조합에서 실시한
친환경 전기차 교육한 영상입니다.
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벤츠 전기차 정비 전문과정 도전해보세요 | 한경닷컴 – 한국경제
“벤츠 전기차 정비 전문과정 도전해보세요”, 이론·현장실습 등 20개 과정 獨본사 20여명 강사진이 교육 29일까지 AET 교육생 모집.
Source: www.hankyung.com
Date Published: 12/19/2021
View: 1809
전기자동차정비 근로자훈련과정 – 김포대학교 평생교육원
일반인 : 훈련비 전액 부담. 특전. 교재비, 재료비, 실습비 무상 지원; 총장 명의 수료증 발급; 평생교육원 교육과정 …
Source: cec.ukp.ac.kr
Date Published: 4/14/2022
View: 1816
[모집중] 전기자동차 정비실무과정 – 오산대학교 인적자원개발센터
교육안내 □ 훈련과정명 : 전기자동차 정비 실무 □ 훈련기간 : 2022년 7월 31일(일), 8월 7일(일) / 2일 14시간 (2일 모두 참석 가능한 자에 한하여 …
Source: hrd.osan.ac.kr
Date Published: 1/4/2022
View: 7941
진로 및 취업>교육과정 – 전기자동차학과
전기차 정비, 전기차/배터리 평가/검사, 전기차 튜닝/개조, 충전기 설치/관리 등; 현대차, 고졸자/초대졸자로 제한했던 정비직군 지원자격을 자동차, 기계, 전기/전자 …
Source: evc.dsu.ac.kr
Date Published: 4/25/2021
View: 3041
3 – 국비지원교육정보센터
게재일 ; 부천자동차정비학원 [경기 부천시]. 그린카정비(전기자동차)과정 실업자재취직과정 (6개월과정). 2011-10-04 ~ 2012-03-30 ; 태승직업전문학원 [전남 여수시].
Source: www.gukbi.com
Date Published: 11/24/2021
View: 5751
전기 자동차의 구조와 정비 – 에듀에어, 항공모빌리티 교육원
전기자동차 변천사. 3. 전기자동차 정비 방식 … 가장 중요한 전기 자동차 정비 방향. 교육대상. 전기자동차 기본 구조 및 원리에 대해 궁금하신 분 전기 자동차 정비 …
Source: www.eduair.co.kr
Date Published: 1/12/2022
View: 5349
koev 한국전기차정비협동조합
koev 한국전기차정비협동조합 입니다.
Source: koev.co.kr
Date Published: 6/19/2021
View: 6290
전기자동차과 | 학과소개 | 경기과학기술대학교 고교직업교육과정
미래 전기자동차 및 자율주행자동차, 자동차정비기능에 대한 이해와 실기능력 함양. 교육방법. – 실습중심교육을 통해 기능인력 양성 및 자격증 취득, 취업연계 활성화 …
Source: www.gtec.ac.kr
Date Published: 1/22/2022
View: 6202
전기 자동차 정비 현장 실무 교육 후기 및 2차 교육 안내 드립니다.
1차 전기차 실무 교육 1차 후기,. 그리고. 2차. 전기 자동차 정비 실무 현장 교육. 진행 안내로 포스팅을 하려 …
Source: m.blog.naver.com
Date Published: 12/4/2022
View: 2594
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주제에 대한 기사 평가 전기 자동차 정비 교육
- Author: Baramdory 2019
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- Date Published: 2019. 7. 15.
- Video Url link: https://www.youtube.com/watch?v=hCnMdTHUuPg
“벤츠 전기차 정비 전문과정 도전해보세요”
국양 DGIST 총장이 반도체및 관련 산업 육성에 나선 대구시를 위해 30일 대구시청에서 반도체 기술과 산업에 대한 특강을 했다. 대구시 초청으로 열린 이 특강은 대구시가 추진 중인 반도체 산업에 대한 이해도를 높이고 직원들의 역량 강화를 위해 마련됐다. 국 총장은 특강에서 ‘반도체 기술과 산업’을 주제로 ▲반도체의 기본적 개념 ▲반도체 8대 공정 ▲반도체 산업 현황 및 전망에 대해 강연하고, 공무원들과 질의 답변 시간을 가졌다.국 총장은 “반도체 기반의 센서 시장은 대기업은 쉽게 뛰어들지 않지만 갈수록 커지는 블루오션이다”며 “국내 대학 중 최고 수준의 FAB이 구축되어있는 DGIST와 대구시가 센서 사업을 위해 합심한다면 지역시장에 큰 힘이 될 수 있을 것이다”라고 전했다. 대구시 관계자는“대구시에서 신산업 발전정책과 더불어 적극 추진 중인 반도체에 대해 자세히 알 수 있어 뜻깊은 시간이었다”며 “앞으로도 DGIST와 대구시가 지역의 미래사업을 위해 함께 협력했으면 한다”고 소감을 밝혔다.국 총장은 서울대 물리학과를 졸업하고 동 대학에서 물리학 석사, 미국 펜실베니아 주립대에서 물리학 박사학위를 받았다. 미국 AT&T Bell 연구소 재직 시 나노미터 규모의 초미시 세계를 확대해 볼 수 있는 주사터널링현미경(STM)을 개발해 나노과학분야의 선구자로 평가받고 있는 국가석학으로 서울대 연구처장, 삼성미래기술육성재단 이사장을 거쳐 현재 DGIST 총장으로 재직하고 있다.DGIST는 반도체 인력 양성 및 비메모리 기반 반도체 센서분야 기술사업화 및 창업지원을 위한‘D-Fab’구축과 지역의 센서
경기과학기술대학교 고교직업교육과정
1,2 자동차 전기·전자 장치정비 전공필수 3 충전 장치, 시동 장치, 냉난방 장치, 편의 장치, 및 자동차 전기･전자장치 정비 고장 진단과 작업 환경 관리, 장비유지 보수에 이르기까지 이론과 실습을 병행하여 학습한다.
1,2 전기자동차 전공필수 3 전기자동차의 고전압배터리, 전력통합제어장치, 편의안전장치, 구동장치 등 전기자동차를 정비지침서에 따라 정비하여 작동상태 점검한다.
1,2 자동차 엔진정비 전공필수 3 제어 장치, LPG/LPI 전자 제어 장치, 디젤 전자 제어 장치 등의 정비 및 자동차 엔진 장비의 유지 보수 등 엔진 본체에서부터 장비 유지보수실무 능력과 전문적인 지식을 학습한다.
1,2 자동차정비검사 전공필수 3 자동차의 동일성 확인, 관능검사, 기기 검사, 검사기기 관리, 검사 결과 판정, 배출 가스 검사, 중고차 성능･상태 점검 및 자동차 정비 검사 작업 환경 관리에 이르기까지 이론과 실습을 병행하여 지도한다.
1,2 자동차섀시정비 전공필수 3 클러치, 수동 변속기, 자동 변속기, 무단 변속기, 드라이브 라인, 휠･ 타이어, 제동 장치, 전자 제어 제동 장치, 공압식 제동 장치 등의 정비 및 자동차 섀시 고장 진단과 작업 환경 관리, 장비 유지 보수 등의 이론과 실습을 병행하여 지도한다.
전기 자동차 정비 현장 실무 교육 후기 및 2차 교육 안내 드립니다.
안녕하세요.
충남 당진시 소재.
전기 자동차 정비 전담 종합 블루핸즈 (주)송악서비스.
이주영 자동차 정비 기능장입니다.
지난 일요일,
12월 19일에 1차 전기 자동차 정비 현장 실무 교육을 진행하였습니다.
눈도 오고 쌀쌀한 날씨에도 불구하고,
전국 각지에서 많은 분들이 참석해 주셨습니다.
다시 한번 깊은 감사를 드리고,
그 뜨거운 열정에 진심 어린 박수를 보냅니다.
오늘은.
1차 전기차 실무 교육 1차 후기,
그리고.
2차. 전기 자동차 정비 실무 현장 교육.
진행 안내로 포스팅을 하려 합니다.
참고로.
아래의 모든 사진은 교육 참가자분들의 사전 승락을 받고 게시하는 것을 알려 드립니다.
시작하겠습니다.
나름.
교육 자료를 만들어 보았습니다.
가급적,
매뉴얼이나 정비 책자에 없는 자료를 만들기 위하여 노력하였습니다.
그리고.
교육 자료는 교육 참가자분들 모두에게 나누어 드렸습니다.^^
사실.
무리한 교육 진행이었습니다.
하지만,
블로그나 카페를 통한 약속을 지키는 것이 옳을 듯하여 진행하였고,
모든 교육 참가자분들이 안내에 잘 따라 주셔서 무사히 교육을 마무리할 수 있었습니다.
다시 한번 깊은 감사를 드립니다.
사전 소독 및 발열 체크를 진행하였습니다.
오전 10시에 교육 진행을 하였는데,
날씨가 눈도 오고 추워 염려를 많이 했는데,
한 분도 늦지 않고,
그리고.
무사히 귀가하셔서 많이 감사했습니다.
고전압 관련 실무 교육이라,
안전 장갑과 핫팩, KF94 마스크,
그리고.
간단한 필기구를 제공하였습니다.
간단한 간식 제공을 해 드렸고….
마음 같아서는 두런두런 이렁저런 얘기라도 하며 점심 식사를 했으면 좋겠지만 상황이….
그래도.
저희 나름대로 최선을 다해 점심 식사를 제공하여 드렸습니다.
대략 한 시간 남짓은 이론교육을 진행하였습니다.
센서 데이터 분석을 통한 원인 부품 확인 방법 등을 공유하였습니다.
실무에 꼭 필요한 요점을 정리하려 노력하였습니다.
이론 교육을 마무리 후 실무 교육을 진행하였습니다.
가장 먼저.
전기 자동차 정비 관련 정비시,
가장 중요한 고전압 제거 방법 먼저 안내 하였습니다.
전용 장비를 이용한 냉각수 배출 방법 진행 과정입니다.
안전에 유의하여 고전압 배터리 탈착 진행합니다.
고전압 배터리 탈착 후,
각종 부품 명칭 및 고장 유형 및 사례를 진행하였습니다.
센서 데이터 분석으로 확인된 문제 부품을 분해합니다.
교체 완료 과정입니다.
셀 밸런싱 장비를 통하여 셀 밸런싱을 진행합니다.
셀 밸런싱 작업 과정입니다.
밸런싱 장비를 이용한 충, 방전 요령,
그리고,
밸런싱 작업을 빠른 시간에 진행할 수 있는 방법을 공유하였습니다.
고전압 배터리 팩 분해 조립 시 주의사항을 안내하며 정비를 마무리 후,
냉각수 라인 리크 확인.
그리고.
고전압 배터리 팩 어셈블리 리크 확인을 진행하였습니다.
모든 작업 과정이 정상적으로 진행된 것을 모든 분들과 확인하였습니다.
전용 냉각수 구별 방법과 순환 방법,
그리고,
센서 데이터 확인을 통한 마지막 검수까지 진행하였습니다.
조금에 시간이 허락되기에,
저의 블로그에 계시된 중요 정비 사례를 공유하였습니다.
한 가지라도 더 알려 드리려 노력하였고.
좀 더 시간 여유가 있었더라면 하는 아쉬움이 많이 남았습니다.
이상으로.
모든.
교육이 마무리되었습니다.
눈이 비로 바뀌어 도로 사정이 좋지 못할 듯하여, 귀가를 서두르다 보니 단체 사진 촬영도 못하고 말았네요. 너무 아쉬웠습니다.
고전압 배터리 충전 후 변화된 센서 데이터는,
월요일 아침.
교육 참가하신 모두 분들과 공유하였습니다.
아래는 간단하게 교육 만족도 조사를 해 보았습니다.
너무 과찬을 해 주셔서 몸 둘 바를 모르겠습니다.
다시 한번 말씀드리지만,
모든 교육 참가자분들이 열정이 너무 대단하여,
개인적으로 많이 놀라웠습니다.
아무쪼록.
이번 교육에 참가하신 모든 분들께 다시 한번 깊은 감사를 드립니다.
그리고.
2차 교육 예정일은 12월 27일입니다.
관심 있는 분들은 연락 주시길 바랍니다.
1차 때 이미 교육 예약을 하신 분들이 다수 있습니다.
참고 부탁드립니다.
많은 분들이 관심을 보여 주셨습니다. 비록 교육에 참석은 하지 않으셨지만, 그 모든 분들께 깊이 감사드립니다.
본인이 대단하거나 잘나서 이번 교육을 진행한 것은 아닙니다.
정보를 먼저 접하였고, 좀 더 일찍 관련 자동차를 정비 경험이 있을 뿐이고, 그것을 나누려는 생각을 실천했을 뿐입니다.
이상으로 오늘 포스팅을 마치겠습니다. 감사합니다
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