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점화플러그 교체비용 점화코일도 같이 바꿔줄 경우 차종에 따라 차이가 있지만 4기통 차량은 약 15만 원 내외 6기통 차량은 20만 원 내외 발생하며 좀 더 저렴하게 바꾸고 싶으시면 부품 구입 후 공임만 받고 바꿔주는 업체를 이용하면 조금은 저렴하게 바꿀 수 있다 이렇게 정리해드리겠습니다 …
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Ep. 20명장명답 14탄
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점화플러그, 점화코일, 미션오일 교체 비용 50만원?
하여간 일단 점화플러그와 코일, 미션오일 교체 비용을 알아봤습니다. 2.4 는 4기통이라서 현대 순정으로 점화플러그+점화코일 4개 부품가격만 알아 …
Source: m.blog.naver.com
Date Published: 12/1/2022
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점화코일 불량증상과 교환비용
점화코일 교환비용은 4기 통 엔진의 경우 4만 원에서 8만 원 정도 예상하면 됩니다. 하지만 차종에 따라 흡기매니폴드가 엔진 상단에 위치한 경우 10만 원 …
Source: haeng222.tistory.com
Date Published: 11/28/2021
View: 3454
점화플러그 교체시기 및 교체비용 정리 이상증상 생기면 바로 …
그런 상황이라면 점화플러그 교체시기가 되었으니 즉시 교체를 해주는 게 바람직합니다. 예전에는 점화플러그 배선 점화코일이 각각 따로 있는 형태였는데 …
Source: coc6060.tistory.com
Date Published: 3/23/2022
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YF소나타 점화플러그, 점화코일 교체 비용(블루핸즈, 일반 카센터)
우선 파란손에 비용을 문의했습니다. 블루핸즈 점화플러그, 코일 교환비용을 전화로 문의한 결과. 22만원 정도의 가격이 소요된다는 답변을 받았습니다.
Source: debtandshadow.tistory.com
Date Published: 11/25/2021
View: 6975
점화코일 6개 교체비용 얼마 하나요? – 일 반 질 문
165,000Km 뛴 ’00식 LPG 검둥이 운전자 입니다. 얼마전 차가 시동을 끄고 키를 빼도 시동이 바로 꺼지지 않고 울컥 울컥… 운행중에도 RPM이 1500정도로 올라가고.
Source: m.cafe.daum.net
Date Published: 3/6/2022
View: 190
점화코일 교체 비용은 얼마인가요? – 아브토타키
배터리에 직접 연결되며, 점화 플러그… 시동 문제가 오작동의 원인이 될 수 있습니다. 점화코일 모델별 가격과 교체시 인건비를 알아보세요!
Source: avtotachki.com
Date Published: 10/16/2021
View: 4063
점화플러그 교체시기 및 비용 총정리 – SM Future
어디까지나 온라인으로 구매할 수 있는 부품 비용만을 따진 것이며, 본인이 직접 교체를 하지 않고 카센터에 맡길 경우 공임비가 포함되어 더 많은 비용이 …
Source: zinle.tistory.com
Date Published: 10/15/2022
View: 3179
블루핸즈 뒷쪽 점화코일 교체비용이 21만원이라니~~~ㅠㅠ > LPG
앞쪽 점화코일을 하나씩 빼가면서 여유분 점화코일로 교체해도 증상은 나아지지 않아서 가까운 블루핸즈에 가는데 오늘따라 울컥거림이 많이 좋아진듯~~
Source: www.santafelove.com
Date Published: 2/14/2021
View: 7956
점화플러그 교체주기와 교체비용 파헤치기 – 쿡스쿨
공인비의 경우는 차량마다 가격이 다르고 공정마다 가격이 다르게 됩니다. 기본적으로 4기 통에 플러그 코일 교체가 쉽게 되는 차량의 경우는 27,000원 …
Source: cookschool.tistory.com
Date Published: 3/3/2022
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주제에 대한 기사 평가 점화 코일 교체 비용
- Author: 박병일의 명장본색
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- Date Published: 2020. 4. 10.
- Video Url link: https://www.youtube.com/watch?v=JxYCCpIZtp8
점화플러그, 점화코일, 미션오일 교체 비용 50만원?
바가지 쓰지 마시라고 경험담 올려드립니다.
모든 블루핸즈가 똑같은 가격 받지 않습니다. 잘 알아보고 정비하세요.
저도 그랬고 제 주변에도 물어보니 그런줄 아는 분이 많더군요.
그랜져HG 2011년식 10만7천km 운행중입니다. 이제 만6년 되었네요.
10만km 넘으니까 점화플러그, 점화코일, 미션오일, 브레이크액 이정도 교환해주고,
부동액하고 연료필터는 갈아야하나 고민 중이고,
팬밸트 및 워터펌프 셋트는 상황봐서 좀 더 나중에 할려고 점검만 하고
타이어는 6만에 갈았으니까 좀 더 버티고…
2.4 세타엔진 5/25일 리콜에 따라 만약 대상이 되면 엔진교환이므로 워터펌프 및 부동액은 좀 더 기다려보기로 하구요.
하여간 일단 점화플러그와 코일, 미션오일 교체 비용을 알아봤습니다.
2.4 는 4기통이라서 현대 순정으로 점화플러그+점화코일 4개 부품가격만 알아보니까
점화플러그 4개 1세트 36,500원,
점화코일 4개 77,200원,
두개 합치면 11만원쯤이네요.
미션오일은 현대 순정 1L 한통에 대략 7000원 쯤이니까, 최소 10L 사용하면 7만원쯤.
(위 가격은 인터넷 순정부품몰 www.carntop.net www.tendown.co.kr www.ohj.kr 기준이므로
현대모비스 부품점과 몇천원 내외의 오차있을 수 있음)
점화플러그와 코일, 미션오일 단순 부품값만 계산해보면 18만원 입니다.
일단 회사 근처에 가끔씩 엔진오일 교환으로 가던 블루핸즈에 전화문의 했더니,
– 점화플러그+점화코일 = 22만원
– 미션오일 = 29만원
합쳐서 50만원 (공임포함) 안짝이랍니다… 헐….
기가막혀서
분명히 플러그와 코일 부품값이 11만원쯤인데 22만원 달라하면 그 간단한 공임이 10만원이라는 소리?
뭐가 그렇게 비싸냐고, 그리고 미션오일도 부품값 해봐야 최대 10만원 아니냐 했더니,
요즘 미션이 무레벨 이라서 순환식으로 밀어넣고 이것저것 살펴야해서 복잡하고
또 고객님이 잘못아셨는데 오일값이 10만원보다 훨씬 더 나온데요..
장사하기 싫다 이건가?? 말문이 막혀서 뭐라고 해야하나 망설이는데… 49만원에 해드리겠다고….바로 전화 끊고….
이번에는 집 근처 블루핸즈인데 1급공업사 (자동차검사까지 같이 하는 규모 큰 곳)
– 점화플러그+점화코일 = 16만원
– 미션오일 = 13~15만원 (10리터 기준이며 오일상태에 따라 더 소요될 수도 있음)
합쳐서 30만원 근처라고 합니다.
실제 방문해서 정비한 최종 교체비용입니다
최종 교체비용 (2.4 GDI) 2017.04.25 기준
– 점화플러그 및 점화코일 4개 112,800원 + 공임 26,000원 = 138,800 원 (부가세포함 152,680) – 미션오일 순환식 10리터 69,000원 + 공임 48,840원 = 117,840 원 (부가세포함 129,624) – 브레이크액 12,200 원 + 공임 37,200원 = 49,400 원 (부가세포함 54,340)
* 정비명세서 내역 금액(부품비+공임)에 최종적으로 부가세 10% 추가로 붙입니다.
원래 비싼가보다..아무 생각없이 갈아주세요 했으면 그냥 쌩돈 20만원 더 낼뻔 했네요.
모든 블루핸즈가 똑같은 가격 받지 않습니다. 잘 알아보고 정비하세요
부품점에서 부품만 사다가 공임나라 가는게 비용면에서는 가장 저렴하기는 합니다만,
저는 현대차 전산에 일부러 정비이력 남기기 위해서 공임나라는 이용하지 않습니다…
게다가 공임나라하고 싸우는 글도 많이 봤구요..
하여간 교체하고나니 차가 정말 조용하고 부드러워졌습니다. 좋네요~
그랜저HG 점화플러그와 점화코일 품번 적어봅니다.
[점화플러그] 3.0 LPI 18846-08070 6,270원 이리듐 NGK SILZKR7B8 열가7 간극0.83.0/3.3 18846-11070 6,270원 이리듐 NGK SILZKR7B11 열가7 간극1.1
2.4 18847-11160 9,130원 이리듐 DENSO FXU16HR11 열가5 간극1.1
http://www.ngkntk.co.kr/product/product1_1.php
http://www.globaldenso.com/en/products/aftermarket/plug/spec/index.html
http://www.denso.co.jp/cgi-bin/plug/genuine_parts/list.cgi?m=17&p=0
아니 왜 2.4는 4개인데 36,520원이고, 3.0/3.3 은 6개나 들어가는데 37000원으로 가격이 비슷하단 말인가 ㅠㅠ
(제조사가 NGK 와 덴소로 2.4 개별 단가가 훨씬 비싸네요)
[점화코일] 2.4 27300-3F100 19,470원3.0/3.3 27301-3CEA0 19,470원
[하니스 이그니션 코일] 39610-3CFA0 13,000원(추신)
2.4와 달리 3.0과 3.3은 v6 (6기통) 이라서 점화플러그 부품값과 공임이 제 경우보다 더 나옵니다. (흡기관련 부품 다 뜯어내야합니다)
제가 적은 2.4엔진 기준으로 왜 돈 더받냐 블루핸즈와 싸우시면 안됩니다 ㅠㅠ 참고하세요~
3.0/3.0 점화플러그와 점화코일 교체 비용을 궁금해하셔서… 저도 정확히는 모르겠지만 추정해보면,
점화플러그 6,270 * 6개 = 37,620
점화코일 19,470 * 6개 = 116,820
이왕뜯은 김에 이그니션배선 13,000 * 1개 = 13,000
합쳐서 순정 부품값은 167,440원이군요 .
여기에 공임이 얼마인지 모르겠는데 블루핸즈 시간당 공임이 75,000원 이라네요.
그러면 7.5만(1시간) ~ 최대 11.3만(1시간반) 쯤 대충 더해보면 약 24만원 ~ 28만원쯤이 되겠네요( 부가세 합치면 26만~31만 )
설마 6기통이라고 공임을 2시간 꽉 채운 15만원을 받을까요??? ㅠㅠ
2.4는 약 15만원선, 3.0/3.3은 약 30만원선 ?
(추신2)
바가지 씌우는 나쁜 정비소 욕하자~~ 가 제 글의 요지가 아닙니다.
모든 블루핸즈가 똑같은 가격 받지 않습니다. 잘 알아보고 정비하세요
모든 블루가 같은 가격이 아니라는 것을 말씀드리는겁니다. 저도 그랬고 제 주변에도 물어보니 그런줄 아는 분이 많더군요.
한편,
점화플러그처럼 부품과 공임이 딱 정해진 것은 저렴한 비용이 정답이지만,
미션 오일이나 냉각수처럼 정량이 정해지지 않은 교체의 경우에는 여기저기 전화로 비용알아보고
최저가라고 해서 무조건 그 업체로 가는 것은 좀 생각해볼 문제입니다.
무슨말이냐하면,
제 경우에는 오일 오염도가 심하지 않아서 10리터로 끝났지만, 오염도가 심한 경우 15리터~20리터까지도 들어갑니다.
그러면 그만큼 더 가격받는 업체가 바가지가 아니라는 뜻입니다.
다르게 생각해보면 미션오일 색상이 복구되지 않았는데도 단지 최저가라는 이유만으로 10리터에서 멈추고는
정비다했다고 끝내는 것이 과연 맞는 방법이겠느냐 이지요. 이해하셨죠??
점화코일 불량증상과 교환비용
자동차에 부조가 발생하게 되면 기본적으로 점화코일과 플러그를 의심하게 됩니다. 소모성 부품이기 때문에 일정기간 운행했다면 점화코일 교환으로 해결이 되는 경우도 참 많습니다. 그렇다면 점화코일 불량 증상을 알아보고 교환비용은 얼마나 될지 확인해보겠습니다.
점화코일 불량 증상
점화코일 교환비용
점화코일 점검방법
점화코일 불량 증상
엔진부조
연비 저하
앞서 말씀드린 대로 점화코일은 소모품입니다. 약 4~6만 km마다 교환해야 하는 부품이기에 교환하지 않고 해당 주기를 넘긴다면 언제 불량이 발생해도 이상하지 않습니다.
점화코일의 경우 한 번에 고장 나기보다 점차적으로 성능이 약해진다고 생각하시는 게 맞습니다. 처음에는 간헐적으로 발생하거나 특정 속도에서 울컥하는 느낌을 받다가 시간이 지날수록 더 자주 증상이 발생하게 됩니다.
점화코일은 12v의 자동차 전압을 순간적으로 2만 볼트 가까이 만들어 엔진 연소실에 흡입된 혼합가스에 불꽃을 일으켜주는 중요한 부품입니다. 하지만 성능이 떨어져 적정한 불꽃을 만들지 못한다면 혼합기의 완전연소가 불가능해지고 미 연소된 연료는 대기 중으로 방출됩니다.
이렇게 미 연소된 연료가 많아질 수 록 자동차의 속력을 발휘하기 위해서는 더 많은 연료를 사용해야 하기 때문에 자연스럽게 연비가 저하됩니다.
점화코일
점화코일 교환비용은 얼마일까요?
점화코일 가격
점화코일 교환 공임
공임나라 표준공임 확인 바로가기
차종에 따라 부품의 가격은 다릅니다. 국산 차량의 경우 일반적으로 점화코일 한 개당 2만 5천 원에서 5만 원 정도의 금액대를 형성하고 있습니다. 4기 통 엔진의 경우 네 개가 필요하니 10만 원에서 20만 원 정도 부품 금액을 예상하시면 됩니다.
점화코일 교환비용은 4기 통 엔진의 경우 4만 원에서 8만 원 정도 예상하면 됩니다. 하지만 차종에 따라 흡기매니폴드가 엔진 상단에 위치한 경우 10만 원에서 15만 원 까지 발생할 수 있습니다. 때문에 차량별 공임 차이가 있어 정확한 금액은 방문 예정인 정비소에 직접 문의하셔야 됩니다.
점화코일 점검방법
오실로스코프 이용!
정비소 방문 시 팁
점화코일의 경우 단순 멀티미터와 같은 장비로는 불량 유무를 확인할 수 없습니다. 완전 불량인 경우라면 모르겠지만 말이죠! 점화코일은 오실로스코프와 같은 파형 장비를 통해 실시간으로 파형을 확인하고 분석해야 하기 때문에 일반인들이 정확한 불량 확인을 한다는 건 사실상 불가능합니다.
자동차에 부조가 발생하고 플러그와 코일이 의심된다면 직접 부품을 구매해 교환하거나 또는 가까운 정비소를 방문해 교환하게 될 텐데요 이때도 주의사항이 있습니다.
바로 스코프를 이용해 정확하게 점화코일의 불량을 확인하고 교환하는지의 여부입니다. 정비사님께서 단지 감으로 교환을 권하신다면 스코프를 이용한 정확한 진단을 요청한 후 부품을 교환해야 교환 후 시시비비를 줄일 수 있습니다. 물론 추가적인 점검이 발생하기 때문에 거기에 맞는 점검 비용은 꼭 지불하셔야 됩니다.
꼭 필요한 정보!
– 자동차 압류 조회 간편하게 확인 가능합니다.
– 배출가스 등급제 조회 초간단 방법
– 자동차 흡기 온도센서 어떤 기능을 할까?
YF소나타 점화플러그, 점화코일 교체 비용(블루핸즈, 일반 카센터)
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안녕하세요
어느날 갑자기 차에 이상증상이 생기기 시작했습니다.
어떤 증상이 있어서 점화플러그와 코일을 고치게 되었느지는 별도로 포스팅하고
아래 댓글에 URL 남겨두겠습니다.
우선 파란손에 비용을 문의했습니다.
블루핸즈 점화플러그, 코일 교환비용을 전화로 문의한 결과
22만원 정도의 가격이 소요된다는 답변을 받았습니다.(전화문의)
=> 참고로 저는 파란손 안가고 동네 카센타를 갔어요~!
단일로 점화 플러그만 교환하는 경우도 있지만 보통은, 코일과 플로그를 동시에 교환하는 경우가 많다고 하네요
각각의 비용은 물어보기 뭐해서 그냥 동네 카센타에 가서 두개다 갈아버렸습니다.
점화플러그와 코일 동시교체로 17만원에 했습니다.
파란손(블루핸즈) 처럼 공식 대리점은 아니지만 약 5만원 정도 절약했다고 봅니다.
부품 값만 보면
점화코일 19,360원 x 4 = 77,440원
점화플러그 6270원 x4 = 25,080원
부품값만 부가세포함 10만 2520원 이라고합니다.
이렇게 부품값을 따져보니…..공임비가 7만원이나.?
(사실 다른 서비스도 받았으니까요 뭐..) 허걱 부품을 직접 구매하고 공임나라 등에 들리면,
3~4만원 수준으로 13만원에 교체하셨다는 분도 있습니다.
탈거한 점화플러그를 보면 뭔가 시커먼게 보입니다.
점화 플러그 교체 후 느낀점!
차가 출발할때 뭔가 더딘느낌 덜커덕 거리는 느낌이 사라졌습니다.
점화플러그, 코일은 소모품입니다.
저는 14만km에서 교체하였는데 여러분도 때되면(증상을 느끼면) 바로 교체하셔서 조금 더 나은 승차감을 느끼시길 바랍니다.
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점화코일 6개 교체비용 얼마 하나요?
165,000Km 뛴 ’00식 LPG 검둥이 운전자 입니다.
얼마전 차가 시동을 끄고 키를 빼도 시동이 바로 꺼지지 않고 울컥 울컥…
운행중에도 RPM이 1500정도로 올라가고
기어 중립으로 놓으면 오히려 RPM이 2~3000으로 올라가더니
갑자기 가속기도 잘 안먹고 본넷트에서 흰 연기도 나오고…
그래서 근처 카센터 갔더니 미션 갈아야 하는데 85만원 달라고 하더군요
좀 비싼것 같아 다른 곳에 알아보기위해
같은 아파트에 사는 아들 친구집이 카센터를 한다기에 문의하니
75만원이면 한다고 하더군요
그래서 다시 시동걸어보니 우선은 정상인것 같아
서울대 근처에서 부천까지 차를 몰고가서
아들 친구이고 같은 아파트 사는 분이기에 맡겼더니
라디에터가 막혀서 그렇다면서 라디에터하고 미션 갈았다며 비용이 99만원 나왔다더군요
그래서 수리비 현금으로 지불하고 차 운전하고 오는데
에어컨 가스가 없어서 뜨뜻한 바람이 나오더군요
그래서 현대서비스 가서 6만원 주고 에어컨 가스 주입 ….
라디에터, 미션 갈면 에어컨 가스 다시 넣어야 하나요??
그런데 차가 찐빠까지 하더군요
그래서 아침에 아들친구 아버지가 하는 카센터 사장님께 연락하여
출근길에 가져가서 정비하고 퇴근길에 갖다 주기로 했는데 (같은 아파트라…)
점화코일 6개 모두 교체하는 비용이 38만원이라 합니다 .
이곳 카페에서 검색해보니 점화코일 교체비용 25만원에서 33만원 사이던데
38만원은 좀 많다 싶은데… (믿고 맡겼는데 왠지 비싸다는 생각이 듭니다)
라디에터, 미션 교체 비용이 저정도 하나요?
그리고 점화코일 6개 교체하는 적정 가격은 얼마나 하는지요?
(점화코일 6개 20만원 정도인것 같은데 공임 18만원이면 너무 비싼것 아닌지요…)
고수님들의 속시원한 답변 기다립니다.
모두 안운 하세요 ^^*
점화코일 교체 비용은 얼마인가요?
점화 코일은 적절한 작동을 보장하는 핵심입니다. 엔진 가솔린. 그 역할은 공기/연료 혼합물을 태우는 데 필요한 불꽃을 만드는 것입니다. 배터리에 직접 연결되며, 점화 플러그… 시동 문제가 오작동의 원인이 될 수 있습니다. 점화코일 모델별 가격과 교체시 인건비를 알아보세요!
💸 점화코일 가격은 얼마인가요?
차량 모델 및 제조업체에 따라 점화 코일의 유형이 다릅니다. 따라서 이러한 특성에 따라 가격도 달라집니다. 따라서 자동차에서 다음 모델을 찾을 수 있습니다.
클래식 릴 : 구형 자동차에는 오히려 하나의 코일만 존재하며 그 사이에 서 있습니다. 20유로 및 30유로 구입 ;
: 구형 자동차에는 오히려 하나의 코일만 존재하며 그 사이에 서 있습니다. 구입 ; 듀얼 코일 : 이 고전압 분배기 점화 코일에는 동시에 두 개의 점화 플러그를 공급하는 두 개의 코일이 있으며 가격은 30유로와 50유로;
: 이 고전압 분배기 점화 코일에는 동시에 두 개의 점화 플러그를 공급하는 두 개의 코일이 있으며 가격은 코일 크리프 : 또한 점화 헤드 없이 점화 플러그에 직접 배치되는 두 개의 코일이 있습니다. 50유로 및 100유로 ;
: 또한 점화 헤드 없이 점화 플러그에 직접 배치되는 두 개의 코일이 있습니다. ; 연필 점화 코일 : 양초와도 직결되어 양초마다 릴이 있습니다. 그것의 판매 가격은 사이 30유로 및 150유로 ;
: 양초와도 직결되어 양초마다 릴이 있습니다. 그것의 판매 가격은 사이 ; 독립 이중 점화 코일 : 듀얼코일과 동일하게 작동하나 이그니션 헤드가 없는 상태에서 판매 100유로 및 250유로.
차량에 장착된 점화 코일 유형은 다음을 참조하십시오. 서비스 북 이것으로부터. 그것은 모든 것을 포함합니다 제조업체의 권장 사항 수리에 필요한 모든 인증서.
📍 점화코일 어디서 사나요?
자동차용 점화코일을 구매하고 싶으시다면, 정비공에 자동차 공급 업체 또는 자동차 센터… 이 전문가들은 브랜드에 따라 구매할 수 있는 다양한 모델과 내구성에 대해 조언할 수 있습니다. 차고 소유자 모두가 개인에게 부품을 판매하는 것은 아니기 때문에 차고 소유자는 미리 전화를 걸어 알아봐야 합니다.
그러나 온라인으로 점화 코일을 구입하려는 경우 여러 사이트에서 액세스할 수 있습니다. 이렇게 하면 가격 비교 약 XNUMX개의 모델 및 운송 비용. 차량과 호환되는 모델을 찾으려면 다음을 수행할 수 있습니다. 결과 필터링 당신의 번호판, 자동차 모델에 대한 정보(모델, 연도, 유형, 제조사) 또는 VIN(차량 식별 번호) 당신의 E 필드에 존재 그레이 카드.
💰 점화코일 교체 인건비는 얼마인가요?
차량에 점화 코일에 결함이 있는 것으로 의심되면 정비사가 차량 진단부터 시작해야 합니다. 그래서 그는 자신을 제공 할 것입니다 진단 케이스 и OBD 커넥터 에 오작동의 원인을 식별. 코일에 문제가 있는 경우 정비사는 코일을 분리해야 합니다. 축 압기 차량에 결함 부품을 교체하고 차량으로 일련의 테스트를 수행합니다.
일반적으로 이 개입에는 다음이 필요합니다. 2~3시간 작업 정비공. 시간당 인건비 범위 25유로 및 100유로 작업장 유형(자동차 센터, 개인 차고, 영업권자) 및 후자의 지리적 위치에 따라 다릅니다. 그래서 사이를 계산 50유로 및 300유로 예산은 노동만을 위한 것입니다.
💶 점화코일 교체 비용은 총 얼마인가요?
새 점화 코일의 인건비와 구매 가격을 고려하면 청구서는 다음과 같이 달라집니다. 80유로 및 550유로… 또한 차량에 필요한 점화 코일의 수를 고려해야 합니다.
이 개입을 줄이려면 다음을 수행할 수 있습니다. 많은 차고에서 제안 비교 온라인 비교기로 집 주변에서 또한 차량에 이미 서비스를 사용한 다른 고객의 가용성과 보기에 액세스할 수 있습니다.
이그니션 코일 교체는 정해진 빈도가 없지만 시동을 걸 때 경련을 일으키거나 아예 시동이 걸리지 않을 때 자주 발생합니다. 가솔린 엔진의 교체할 수 없는 부품으로 다른 시스템 요소를 손상시키지 않도록 마모의 첫 징후에서 교체해야 합니다!
점화플러그 교체시기 및 비용 총정리
점화플러그는 가솔린 엔진을 사용하는 차량에서 사용되는 소모품으로 자동차가 움직일 때 필요한 에너지를 발생시킬 수 있도록 합니다. 가솔린 차량의 중요 부품 중 하나이며, 교체시기가 지나 노후될 경우 엔진부조를 유발할 수 있기 때문에 교체시기에 맞춰 교체를 해줘야 합니다. 이러한 점화플러그는 재질에 따라 종류가 나뉘고 교체시기도 다른데요. 본문에서 알아보도록 하겠습니다.
점화플러그 교체시기가 지날 경우
점화플러그는 디젤 차량을 제외하고 가솔린, LPG, 천연가스를 연료로 사용하는 차량에 반드시 필요한 부품입니다. 점화플러그 교체시기가 지났음에도 교체를 하지 않을 경우 노란색으로 엔진 경고등에 불이 들어오기도 하고 그렇지 않더라도 다음과 같은 문제가 발생할 수 있습니다.
점화플러그 교체시기가 지나면 어떤 문제가 생길까?
1. 차량 떨림 증상이 나타난다
점화플러그가 노후될 경우 엔진의 소음이 평소보다 심해지고 떨림 증상이 발생할 수 있습니다. 초기에는 잘 느끼지 못하지만, 방치하게 될 경우 점화코일까지 망가지게 되어 떨림이 더욱 심해집니다.
2. 공회전 중에 시동이 꺼질 듯한 덜컹거리는 소리가 난다
공회전은 차량 정지 중 엔진이 회전하는 것을 말하며, 점화플러그에 이상이 있다면 공회전 중 시동이 꺼질듯한 덜컹거리는 소리가 나거나 심한 진동이 발생할 수 있습니다.
3. 출력이 저하된다
제대로 불꽃을 튀기지 못하기 때문에 엔진이 정상적으로 작동하지 않게 됩니다. 이로 인해 가속 페달을 밟아도 제대로 엔진이 힘을 내지 못해 출력이 저하될 수밖에 없고 이 외에도 차가 울컥거리는 느낌, 페달을 밟는 것과 가속 타이밍이 제대로 맞지 않는다는 느낌을 받을 수 있습니다.
4. 시동이 잘 걸리지 않는다
점화플러그는 시동을 하기 위해 꼭 필요한 부품이기 때문에 마모가 될 경우 시동이 잘 걸리지 않을뿐더러, 심할 경우 시동이 꺼지는 증상이 나타날 수 있습니다.
5. 연비가 급격히 나빠진다
점화플러그는 실린더 내에서 압축된 혼합 가스에 불꽃을 튀겨 발화함으로써 에너지를 발생시키는 역할을 합니다. 이러한 점화플러그가 노후될 경우 똑같은 연료를 사용해도 만들어지는 에너지는 과거에 비해 적어지기 때문에 연비가 급격히 나빠지는 결과로 이어집니다.
이러한 증상이 나타난다면, 정비소에 방문해 점화플러그 이상이 있는지를 확인해보시기 바랍니다.
교체시기
점화플러그 교체시기는 어떤 재질로 만들어진 것이냐에 따라 다릅니다. 차량마다 점화플러그 교체시기가 다른 것을 알 수 있는데, 차량에 들어가는 점화플러그의 재질이 다르기 때문입니다.
니켈·이트륨 합금 점화플러그 : 5~6만 KM
백금 합금 점화플러그 : 8만 KM
이리듐 합금 점화플러그 : 16만 KM
일반적으로 니켈 또는 이트륨 합금 점화플러그의 수명은 5~6만 KM, 백금 합금은 8만 KM, 이리듐 합금은 16만 KM입니다. 요즘 나오는 신차들은 백금 또는 이리듐으로 만들어진 점화플러그를 장착하고 있고, 중형차 이상에서는 대부분 이리듐 재질의 점화플러그를 사용합니다. 또한 어떤 엔진을 사용하느냐에 따라서도 수명이 조금씩 다를 수 있기 때문에 차량을 구매했을 때 받은 매뉴얼에서 확인하는 것이 정확합니다.
비용
점화플러그 비용
차량의 종류에 실린더 개수가 다릅니다. 실린더 개수에 4기 통 엔진, 6기 통 엔진 등으로 나뉘는데 점화플러그를 교체할 때는 각 실린더 별로 교체를 해줘야 하기 때문에 4기 통 엔진이면 4개, 6기 통 엔진이면 6개를 교체해줘야 합니다. 공임비를 제외한 부품 값은 현대모비스 온라인 스토어 공식 대리점 기준으로 다음과 같습니다.
그랜저 TG 순정 점화플러그(2.7 가솔린) 6개 1세트(이리듐) : 약 5만 원
YF소나타 순정 점화플러그(10년 2.0 LPG) 4개 1세트 : 약 4만 원
그랜저 HG 순정 점화플러그 (백금) 6개 1세트 : 약 4만 2천 원
제네시스 순정 점화플러그(쿠페(젠쿱) 3.8 가솔린) 6개 1세트(이리듐) : 약 4만 2천 원
제네시스 순정 점화플러그(07년 5.0 가솔린) 8개 1세트(이리듐) : 약 7만 원
차량에 따라서도 점화플러그가 다르게 들어가기 때문에 대략적인 예시로만 알아두시기 바랍니다. 어디까지나 온라인으로 구매할 수 있는 부품 비용만을 따진 것이며, 본인이 직접 교체를 하지 않고 카센터에 맡길 경우 공임비가 포함되어 더 많은 비용이 소요됩니다. 대략적으로 공임비가 포함되면 4기 통은 10만 원 내외, 6기 통은 15만 원 내외 정도 소요되는 것이 보통입니다.
교체 방법
공임비가 부담스럽다면, 본인이 직접 부품만을 구매하여 교체하시는 것도 좋습니다. 단, 이물질이 들어가면 엔진에 손상이 발생할 수 있기 때문에 각별히 주의하셔야 합니다.
자동차의 시동을 끕니다. 차량 보닛을 열고 엔진 커버 고정 볼트를 풀고 엔진 커버를 엔진과 분리합니다. 점화 코일에 결합되어 있는 배선 커넥터를 분리한 후 점화코일 고정 볼트를 풀어 엔진으로부터 점화코일을 분리합니다. 점화코일을 풀어서 꺼내고 새 점화플러그로 교체합니다.
교체 방법이 그렇게 어렵지도 않을뿐더러, 요즘은 유튜브 영상도 많으니 누구나 쉽게 따라 할 수 있습니다. 아래는 점화플러그를 교체하는 방법에 대해 소개한 영상입니다.
지금까지 점화플러그 교체시기 및 비용에 대해서 알아봤습니다.
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블루핸즈 뒷쪽 점화코일 교체비용이 21만원이라니~~~ㅠㅠ > LPG
앞쪽 점화코일을 하나씩 빼가면서 여유분 점화코일로 교체해도 증상은 나아지지 않아서 가까운 블루핸즈에 가는데 오늘따라 울컥거림이 많이 좋아진듯~~ 블루핸즈 사장이 나오더니 이런 상태에선 점화코일 나간 것 확인 불가능하다나??? 영~~~ 믿음이 안가지만 장거리운전을 앞두고 있어서 앞쪽은 확인해보니 이상없으니까 일단 뒷 3개만 교환해 달라고하고 점심시간에 수리내역을 보니 허걱!!! 부품비 7만여원+공임비 12만여원=21만원!!! 차가 울컥거려고 살살달래서라도 대구까지 가서 협력점 SNP갈껄 잘못했네요. 경북안동에서 제일 큰 블루핸즈를 제자가 운영하는 관계로 늘 공임을 싸게 책정해 주었는데 여긴 아닌가봅니다. 완전 눈탱이 맞은 것같아서 기분이 우울하네요….. 다음엔 직접 DIY에 도전해 봐야겠는데…뒷쪽이라서…….지방이라서 도와줄 사람도 없고……. 이상 뷰티플 경주입니다.
댓글목록
허원도┢╄┦V6님의 댓글 허원도┢╄┦V6 쪽지보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 쪽지보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 125.♡.103.156 작성일 09-12-10 01:05 예전에 교환했던 내역을 보니 2007년 1월경
점화플러그 6개, 뒷쪽 점화코일 3개를 교환할 때 약 18만원정도 준 것으로 내역이 나와있습니다.
이윤식[시공초월]님의 댓글 이윤식[시공초월] 쪽지보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 쪽지보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 218.♡.193.144 작성일 09-12-10 09:08 싸게 교체하셨다고 생각하세요~~~ 허삼님이 올리신 글중에…
‘점화코일 고장시에는 엔진및 실린더헤드 로커암등 아주 많은 충격과 진동을 주게 됩니다
알루미늄엔진에 고정된 볼트등이 피로해지겠죠… 열받으면 더 피로해지겠죠….’
그 상태로 중거리 달렸다간 뭔 고장이 발생했을 수도 있었으니까요~~~~
허원도┢╄┦V6님의 댓글 허원도┢╄┦V6 쪽지보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 쪽지보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 125.♡.103.156 작성일 09-12-10 16:54 아~~뷰티플 경주에 사는 것이 이렇게 손해일 줄이야….
DIY하시는 모습이 올라올 때 마다 가끔씩 아랫배가 아파옵니다^^
저도 조이고…닦고….기름치고….이런일들을 무지 좋아하는데
하여튼 모여서 정비하시고 정담나누는 모습이 아름다워 보입니다.
허원도┢╄┦V6님의 댓글 허원도┢╄┦V6 쪽지보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 쪽지보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 125.♡.103.156 작성일 09-12-10 20:52 허삼(쌤)님!!! 공임이 안쪽 5만원이면……
아휴~~~배아파요…….
속이 쓰리네요…….
5만원 하는 곳 정보 공유합시다!!!!
쌤님!!쪽지라도 보내주십시오… 1년2만km는 보증수리 되니깐 그 전에 안쪽점화코일 고장시엔 무상수리하고…그 다음에 그 쪽으로 가게요..
점화플러그 교체주기와 교체비용 파헤치기
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자동차를 움직이기 위해서 가장 필요한 에너지. 그 에너지를 생산하는 기관인 엔진룸에서 중요한 역할을 하는 점화플러그가 있습니다. 이 점화플러그가 움직임으로써 엔진에 에너지가 생성되고 그 에너지를 이용하여 차량이 움직일 수 있는 동력이 되는 것이죠. 점화플러그도 오래 사용하다 보면 교체시기가 분명히 찾아오게 됩니다. 그래서 오늘은 점화플러그 교체시기와 함께 점화플러그 교체비용에 대하여 한번 알아보는 시간을 가져보도록 하겠습니다.
점화플러그란
점화플러그는 말그대로 점화를 하는 플러그를 말합니다. 차량이 움직이기 위해서는 에너지가 필요하게 됩니다. 이 에너지를 만들기 위해서는 엔진에서 연료와 공기가 같이 어우러지고 혼합되어 폭발하는 에너지를 이용하여 차량이 움직이게 되는 것입니다. 그때 폭발을 시키어 에너지를 만드는 장치가 점화플러그입니다. 점화플러그의 다른 말로는 스파크 플러그가 있습니다. 자동차를 소유하고 계시다면 4기통, 6기통이란 말을 들어보셨을 것입니다. 4기 통, 6기 통이라는 말은 점화플러그의 개수를 말하는 것입니다. 4기통은 4개의 점화플러그, 6기통은 6개의 점화플러그가 있다는 것이죠. 그래서 점화플러그가 많을수록 엔진의 출력이 더욱 강해지는 것입니다.
점화플러그 증상
점화플러그가 엔진에서 폭발할 때마다 고열이 생기기 때문에 계속해서 사용하게 된다면 점화플러그는 손상이 되고 마는것입니다. 계속해서 점화플러그가 손상된다면 점화플러그에 이상 증상이 발생되게 됩니다. 엔진떨림이나 출력저하, 시동이 꺼지거나 연비가 평상시보다 낮게 나오는 증상들이 있습니다. 그래서 점화플러그를 교체해 주셔야 하는 것입니다.
점화플러그의 종류도 일반 점화플러그, 백금점화플러그, 이리듐 점화플러그로 나뉘며 각기 제품의 강도가 다르기 때문에 교체시기도 3가지 다 다르게 됩니다.
점화플러그 교체주기
점화플러그 교체주기는 자신의 운전습관에 비례하여 다를 수 있지만 보통은 재질의 경우를 생각하여 Km로 나뉘게 됩니다. 점화플러그는 재질에 따라 일반 점화플러그와 백금 점화플러그, 이리듐 점화플러그로 나뉘며 일반 점화플러그는 3~5만 Km 마다 바꾸는 것을 권장하며 백금 점화플러그는 80,000Km, 이리듐 점화플러그는 160,000Km마다 교체주기를 잡는 것을 추천드립니다. 자신의 차량에 사용되는 점화플러그가 무엇인지 숙지하시거나 모르시면 가까운 공업사에 물어보신다면 어떤 점화플러그를 사용해서 교체주기를 언제 잡아야 하는지 감이 오실 것입니다.
점화플러그 교체비용
점화플러그 교체비용은 차량에 따라 가격이 천차만별일 수 있지만 보통의 엔진인 4기통 기준으로 말씀드리겠습니다. 점화플러그를 교체하실 때에는 점화플러그와 코일을 같이 교체하기 때문에 두 개를 구입하고 공인비를 지불하셔야 합니다. 4기 통 기준으로 점화 플러그인과 코일은 10~15만 원 정도로 자신의 차량의 엔진에 따라 가격이 약간씩 다를 수 있습니다. 공인비의 경우는 차량마다 가격이 다르고 공정마다 가격이 다르게 됩니다. 기본적으로 4기 통에 플러그 코일 교체가 쉽게 되는 차량의 경우는 27,000원으로 되지만 더욱 복잡한 경우는 150.000원까지 올라갈 수 있습니다.
작업종류 공인비 4기통 점화플러그.배선 코일 연동 27,000원 에어필터 하우징, 서지탱크 탈착차종 45,000원 삼성 SM 시리즈 55,000원 점화플러그,
배선직렬 6기통 점화플러그, 배선, 코일 연동작업 45,000원 점화플러그 배선
V형 6기통
V형 8기통 점화플러그, 배선, 코일 연동작업 80,000원 제네시스 시리즈 150,000원
2020년 기준으로의 가격이므로 현재의 가격과는 약간 다를 수 있다는 점을 알려드립니다.
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키워드에 대한 정보 점화 코일 교체 비용
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